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        混凝土澆筑施工埋設承臺冷卻管

        頻道:公司動態 日期:
        混凝土澆筑施工埋設承臺冷卻管

          大部分混凝土施工為泵送混凝土,水泥用量大,易產生表面裂縫。在洞身砼工程中 ,為控制墩墻砼的表面收縮裂縫,采取了多種措施。前期主要是取通榆河的深層水拌和砼,降低砼的入倉溫度;用草包覆蓋 砼輸送泵管,專人澆水,降低砼輸送過程中溫升;在砼中摻加了6-7%的抗滲防裂劑,在滿足泵送的前提下,降低砼的單位加 水量,以減少砼收縮。但表面收縮裂縫依然存在,分析原因主要是墩墻內溫度偏高,內外溫差較大。根據9#洞身墩墻測溫記 錄,砼中的最高溫度為53℃,內外最大溫差為30℃。針對本工程的實際情況,在砼外側很難采取必要的保溫措施,將砼的內 外溫差控制在合適的范圍以內。

          據此,在12#洞身砼施工中,決定進行在墩墻內預埋承臺冷卻管試驗,通水降低砼的內部溫度, 達到控制砼內外溫差的目的。同時用土工布封閉涵洞洞口,利用冷卻管的出水,作為噴淋水,增加了環境溫度和降低濕度。

        1、承臺冷卻管布置

        1)在所有的墩墻中心部位,從底至上布置6道1.2″煤氣管,最底一道距底板面 80cm,然后每向上90cm等間距布置一道,利用支撐模板的對銷螺栓,對冷卻管進行固定;
        2)六道承臺冷卻管分兩個方 向交叉布置,三道由上游進水,下游出水;另三道下游進水,上游出水;
        3)在墩墻端部垂直向設一根1.5″供水 管,分供三道1.2″承臺冷卻管;
        4)洞身兩端各布置一道4″供水主管,并用一臺7.5Kw-4″潛水泵從 通榆河抽水、分叉供給1.5″水管。

        2、承臺冷卻管安裝、埋設

        1)冷卻管安裝完畢后,進行試通水,逐道檢查接頭及出水情況;
        2)出水口安裝 調節閥,用于調節流量;
        3)管道安裝綁扎牢固,砼澆筑過程中注意保護,經常檢查,防止管道偏離設計位置或遭到損 壞從而影響冷卻效果。

        3、冷卻水運行

        1)在第一層承臺冷卻管埋于砼中后,即開始通水,本次6月14日零點開始澆筑,早晨6 點通水,在砼的內外溫差降到15℃左右,于19日12:00點停止供水;
        2)供水的同時用二臺7.5KW-4″潛水泵及一 臺15Kw泥漿泵分節將冷卻水抽排出閘塘,防止了閘塘積水受淹,影響其它部位的正常作業;
        3)專人值班密切注意供水 和排水的情況;
        4)專人進行相關溫度測量,并做好記錄。

        4、水管的封閉

          停止通水后,用壓縮空氣吹凈管中的滯留水,關閉閘閥,向管內灌摻加防滲抗裂劑 的水泥漿,灌注一定量后,稍稍打開閘閥,排除管中的空氣,關閉后直到灌滿為止。待水泥漿凝固后拆除閘閥,根部鑿深5厘 米,割除多余的管子,端部用鋼片封閉后,水泥砂漿修補到砼面平。

        5、溫度觀測及裂縫情況

          此次砼中未加抗滲防裂劑,在砼中預埋承臺冷卻管,有效的降低了砼的內部溫度, 內部最高溫度為47℃,砼的內外溫差為21~23℃,澆筑3-4天后,砼的內外溫差達到15℃左右。在拆模后經仔細檢查,北側兩 道墩墻未發現裂縫,南側2#墩墻有裂縫3道,其中一道縫長5m左右、另兩道在3m左右;南側1#墩墻有裂縫2道,其中一道縫長 在5m左右、另一道在3m左右。上述結果說明,通過采取在滿足泵送要求的前提下減少砼的單位加水量(出管口落度在12~ 14cm)和在砼中預埋承臺冷卻管的措施,有效地控制了墩墻的裂縫。

        6、本次裂縫產生的可能原因

          1)基礎的約束;

          2)南墻溫度高于其它墻,且持續時間長。發生裂縫的兩道墻,在布置的六道承臺 冷卻管中,有二道出水量偏??;3.砼硬化過程中的自然收縮;4.澆筑坯厚控制不嚴,平倉振搗不夠均勻。

        7、結語

          在以后的11#、15#、16#、17#、16#、18#、19#、20#、21#洞身施工中,同樣采用 了預埋承臺冷卻管的方法,較前期未設承臺冷卻管時,墩墻未出現超標的裂縫,收縮裂縫也有所減少。砼產生裂縫的原因是 多方面的,控制的措施也是多方面的,要完全避免是較難的,預埋承臺冷卻管只是一種控制方法。

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